Зачем ехать
Злин - один из оригинальных городов Чехии, где проявился чешский характер и чешские принципы. Пройдя свой путь развития от маленького поселения во времена королевы Элишки Рейчки через мирные и военные годы, он в 20 столетии удивил всех бурным ростом, передовыми технологиями и ультрасовременной архитектурой. Всему этому он обязан двум братьям - Томашу и Антонину Бате.
В 1894 году Томаш Батя открыл семейную мастерскую по изготовлению обуви. Благодаря предпринимательскому таланту хозяина мастерская вскоре превращается в фабрику, а Томаш Батя вместе с несколькими своими сотрудниками едет в Америку на заводы Форда изучать передовые методы производства, к том числе и конвейерную систему. С нынешней точки зрения он действовал как промышленный шпион. Бате удалось найти свой стиль моделей обуви: первыми были т.н. "батевки" - парусиновые туфли на кожаной подошве.
Росло производство, рос и город. Томаш Батя отличался необыкновенной работоспособностью, энергией и прозорливостью. Во время Первой мировой войны ему удалось стать поставщиком императорской армии. Этим он не только увеличил свои капиталы, но и спас своих рабочих от военного призыва.
После Первой мировой войны Томаш Батя становится общепризнанным обувным королем. Он приглашает в Злин известного архитектора Владимира Карфика, благодаря которому Злин становится одним из первых городов Европы, построенным по единому плану в стиле функционализма. Свой вклад в его развитие внесли Ян Котера (вилла Томаша Бати и планирование первых микрорайонов социального жилья) и мировое светило Ле Корбюзье (участие в общей концепции развития города). Много зданий построено по проекту Ф.Л. Гахуры.
Фирма "Батя" начинает продавать обувь почти на всех континентах, в более чем 100 странах мира. С ростом производства увеличивалось население, с 1910 по 1938 год оно выросло в 10 раз.
После Второй мировой войны предприятия были национализированы. Антонин Батя продолжал работать в Южной Америке, а Томаш Батя-младший - в Канаде. Позже старинное названию Злин стараниями коммунистических функционеров поменяли на Готвальдов и вернули старое название только после Бархатной революции.
Город помнит Батю. Его имя носит университет, громадный современный музей, расположенный в бывших цехах фабрики. Когда Томаш Батя-младший посетил Злин в начале 2000-х, его встречали многотысячные толпы, которые скандировали: "Батя, эксплуатируй нас!"
Безопасность
Для путешественников город безопасен, ночью хорошо освещён. Полицейских на улицах не видно.
Деньги и обмен валют
Поменять валюту можно в банках, которые работают с понедельника по пятницу 9.00 - 17.00. Круглосуточно и без выходных работают банкоматы, их достаточно много в центре города. Поменять валюту можно в отелях и пансионах.
Интернет
Интернет есть во всех отелях (проводной или WI-FI), в городских библиотеках, ресторанах и кафе. Можно воспользоваться интернетом в туристическом информационном центре.
Городской транспорт
Сайт общественного транспорта г. Злина: http://www.dszo.cz/
Пассажиров обслуживают троллейбусные и автобусные линии. Это общая транспортная система для двух соседних городов: Злина и Отроковиц. Схема движения автобусов и троллейбусов взята с сайта http://www.dszo.cz/
Троллейбусные линии с 1 по 14: http://www.dszo.cz/?section=jr&file=jr&vehicle=trolejbu
Автобусные линии с 31 по 90: http://www.dszo.cz/?section=jr&file=jr&vehicle=autobus
На этой странице вы увидите стоимость всех проездных билетов: http://www.zlin.eu/mestska-hromadna-doprava-cl-190.html
Стоимость билетов (для всех зон), которые могут понадобиться туристу:
20 минут, одна поездка - 9 CZK
20 минут, две поездки - 17 CZK
20 минут, одна поездка (билет куплен у водителя) - 15 CZK
40 минут, одна поездка - 12 CZK
40 минут, две поездки - 22 CZK
24 часа - 40 CZK
72 часа - 70 CZK
Такси
Служба такси в Злине и карта парковок (можно увеличить): http://www.zlin.eu/taxi-sluzba-cl-232.html
Автомобили
Для тех, кто решил арендовать автомобиль:
http://www.autopujcovna-zlin.cz/
http://ru.autopujcovnazlin1.cz/
http://www.cartap.cz/autopujcovna-zlin
Велосипеды
Прокат велосипедов: http://www.zlin.eu/pujcovny-kol-cl-1671.html
В Злине есть сайт для велосипедистов, возможно, он будет вам полезен: http://www.cyklozlin.cz/
Карта городских велосипедных дорожек: https://www.mapy.cz/cykloturisticka?x=17.6681748&y=49.2275997&z=13&l=0&source=muni&id=3045
Карта велотрасс вокруг Злина: http://mujweb.cz/j.soudek/kolo/tab.htm
Парковки
Бесплатные парковки есть только на площади Масарика.
Платные парковки: http://www.zlin.eu/parkovani-cl-234.html
Как добраться в Злин и из Злина
Нужно понимать, что Злин лежит немного в стороне от основных железнодорожных магистралей. Так же обстоят дела и с автомобильными дорогами. Самые главные из них находятся в стороне. Поэтому, чаще всего, чтобы попасть в Злин, нужно делать пересадку.
Через Злин по направлению восток - запад проходит автодорога № 49.
Автобусы
Наиболее популярные направления из Злина:
Брно - время в пути 2:30, стоимость билета 110 CZK
Кромержиж - время в пути 1 час, стоимость билета 41 CZK
Лугачовице - время в пути 40 минут, стоимость билета 44 CZK
Угерске Градиште - время в пути 45 минут, стоимость билета 36 CZK
Угерский Брод - время в пути 55 минут, стоимость билетов 38 CZK
Расписание можно уточнить здесь: http://jizdnirady.idnes.cz/vlakyautobusy/spojeni/
Поезда
Основная железнодорожная магистраль проходит в соседнем городе Отроковице, с которым Злин соединён одноколейкой. По ней ходит пригородный поезд.
Ж/д дорога, идущая через Отроковице, электрифицирована. Она находится на важной европейской ветке Вена - Бржецлав - Старе Место - Отроковице - Пршеров - Оломоуц - Острава.
До Праги ходит единственный Злинский экспресс, который идёт без пересадок. Время отправления в 5:14, время в пути 3:40, стоимость билетов 275 CZK.
Во всех других случаях вам придется ехать с пересадками или только в Отроковицах, или же в Отроковицах и в Оломоуце. Время в пути до 4 часов, стоимость билета 275 CZK
Другие популярные направления:
Брно (с пересадкой в Отроковицах) - время в пути 2:05, стоимость билета 110 CZK (вероятно, удобнее ехать автобусом).
Оломоуц - (без пересадки и с пересадкой в Отроковицах) - время в пути около часа, стоимость билета 90 CZK
Острава - (с пересадкой в Отроковицах) - время в пути 1:40, стоимость билета 172 CZK
Расписание можно уточнить здесь: http://jizdnirady.idnes.cz/vlakyautobusy/spojeni/
Авиа
Ближайшие аэропорты:
Венский аэропорт - (Wien - Schwechat) на автомобиле 215 км
Сайт: http://www.viennaairport.com/passagiere
Пражские аэропорт - (Vaclav Havel Airport) на автомобиле 300 км
Сайт: http://www.prg.aero/ru/
Расстояние до некоторых городов:
Прага - 300 км
Брно - 100 км
Пльзень - 390 км
Острава - 104 км
Братислава - 200 км
Вена - 220 км
Будапешт - 300 км
После гибели Томаша Бати в авиационной катастрофе в 1933 году было начато строительство культурного центра (мемориала), посвященного его памяти. Кроме всего, мемориал становился доминантой ансамбля и замыкал поднимающийся парковый проспект между молодежными интернатами.
Искусственный склон для спуска на лыжах находится чуть дальше Дома искусств. Его длина 220 м, а высота 46 м.
В центре Злина находится вместительный спортивный комплекс (sportovní komplex), состоящий из зимнего стадиона и спортивного зала.
Летна - типичный злинский жилой квартал, состоящий из одно- и двухэтажных домиков на одну, две или четыре семьи. Это социальный и архитектурный феномен Злина ничуть не меньший, чем уникальные заводские корпуса, небоскреб и крупные здания.
Вилла Яна Антонина Бати, брата и преемника основателя фирмы Томаша Бати, была построена в 1926-32 годах по проекту Ф.Л. Гахуры. Эта элегантная постройка из красного кирпича площадью 12х12 м напоминает раннее творчество Яна Котеры.